偃师市市内公交线路规划征求意见稿

西亳人家

近年来，偃师市经济快速发展，随着首阳新区的建设，城市框架不断拉大，原有公交线路已不能满足群众出行需要，发展市内公交，方便群众出行，已势在必行。
偃师市于2010年4月开通了101路市内公交车，由于种种原因，目前处于停运状态。本次规划，吸取101路公交车经营教训，进行详细调查研究，借助周边县（市、区）公交运营经验，对101路公交车线路进行更新，拟另开通102、103、104、105路公交线路，规划方案如下：
一、整体规划思路
（一）根据偃师市实际情况，结合4月8日公交线路规划听证会上人大代表、政协委员们的意见和建议，陆续开通城市区、产业集聚区、北环工业区和首阳新区等区域公交线路，站点设置重点考虑居民区、大型商业区、党政机关、重点企业、学校、医院等。
（二）规划线路共5条，分别为101路、102路、103路、104路、105路，分三期实施，开通时间依据城区发展速度。
二、具体规划线路
（一）第一期线路规划
1、101路。该线路主要承担城乡乘客从新汽车站进入市区和返回汽车站中转换乘的运输任务。线路起止点为：火车站—民主路—市委—市政府—西剧院—商都集团—偃化口—首阳山电厂—新汽车站—北环路—招商大道，线路全长8公里，共投入6台车，6分钟1班，与102路公交车实行循环对发。
2、102路。该线路主要承担城乡乘客从新汽车站进入市区和返回汽车站中转换乘的运输任务。线路起止点为：火车站—汽车站—迎宾路—土地局—交通局—丹尼斯—华夏路—偃化口—310国道—法院—检察院—华夏西路—上海国际商贸城—新汽车站，线路全长7公里，共投入7台车，6分钟1班，与101路公交车实行循环对发。
（二）第二期线路规划
103路。该线路主要承担东西两条高速引线和东西两座洛河大桥的区域连接和该区域内厂矿、居民、工人的出行。线路起止点为：老城东关（连霍高速偃师东出入口引线）—老城—偃师高中—上海花园—土地局—三实小—开阳门—新新南路—中成花园—二实小—洛神路新大张北门—偃化口—新汽车站—上海国际商贸城正门，线路全长10公里，共投入8台车，10分钟1班。
待杜甫大道洛河桥建成通车后，103路终点站延长至岳滩工业园区，线路全长13公里，车辆投入数量和发车时间不变。
待连霍高速公路偃师东出入口引线洛河大桥建成通车后，103路起点延长至顾县镇营房口，线路全长15公里，再投入3台车，共计11台车，发车时间不变。
（三）第三期线路规划
1、104路。该线路主要承担老市区与首阳新区南部区域的连接以及区域内群众的出行。线路起止点为：火车站—迎宾路—商都路汽车站—槐新路君悦苑—电视台—华夏路—建设大厦—植物园北门—现塔庄村—滨河大道—中州路—汉魏路，线路全长16公里，共投入8台车，10分钟1班。
2、105路。该线路主要承担老市区与首阳新区两条中心大道区域内群众和单位职工的出行。线路起止点为：偃师高中—华夏东路—丹尼斯—法院—检察院—上海国际商贸城—华夏西路—新市政府—汉魏路，线路全长13公里，共投入8台车，10分钟1班。


偃师市交通运输局运管处
2013年4月17日

五夜魔兰

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冰川枭狮

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大海

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