解决了 顶杆机 噪音大 加大 动力

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采用顶置气门下置凸轮配气方式的发动机简称OHC发动机，目前国内的摩托车普遍采用的是与本田CG125相同的发动机，俗称“CG125”或者“顶杆机”。这种发动机从理论上来说，由于配气机构复杂，有往复动作，所以很容易产生配气噪声，但这只是相对于采用链条配气的发动机来说的，实际上控制好生产工艺和材料，其噪声还是属于良性的。我们在这里所说的配气噪声，就是指不良的、不正常的噪声。比如严重的“哒哒”声；怠速状态时声音还不错，而随着转速的上升开始出现的严重敲击声；回油门的时候出现的稀里哗啦的杂声等等，出现这样的声音后按照标准的调整方法对气门间隙进行了调整，同时检查配气机构零件的磨损情况未能发现问题、但还是不能消除的杂声我们就称为不正常的噪声。

通过仔细的分析与实践，我们发现噪声的来源还是由于配气机构存在间隙，其中一个主要的零件就是上摇臂架，这个摇臂架的摇臂是通过一根轴固定在架上的，这根轴一头是用螺丝固定并且加焊，而另外一头则是通过过盈配合固定在架上。通过分析检查多部车的发动机，发现问题就出在这个轴的过盈配合端上。由于生产过程中，过盈量控制的不够精确，导致配合出现间隙，在受力后就产生噪声。而另一个产生噪声的零件就是凸轮。在研究中发现，当活塞处于上止点的时候，气门间隙应该处于最大点，但此时如果左右转动一下曲轴，有可能会找到一个比标准气门间隙更大的进气门或者排气门间隙，这个间隙有可能达到0.35mm，这样的气门间隙就会造成很大的杂声，而用肉眼我们是很难检查出凸轮的制造缺陷。因此尽管我们严格的按照标准来调整气门间隙，甚至把气门间隙调整到很小，噪声一样的存在。

很多车友都会发现这样一个问题，那就是尽管买的是新车，但新车的动力却比不上十多年前的老车，虽然更换了性能优良的数字竞技点火器和化油器，但动力提升依然有限。这个问题当然很复杂。我们没有能力研究很深的设计问题，只能通过一些能用的手段来挖拙他的潜力。在长期的改装当中，我们发现一些新车采用的汽缸垫是1.3mm的，而十多年前的老车，我们发现采用的是0.3mm厚的钢垫。不要小看这1mm，他会直接影响到发动机的性能，降低发动机的压缩比，使发动机的实际功率下降。我们还发现，有的新车发动机虽然采用的是0.3mm厚的汽缸垫，但活塞却升不到汽缸的最上面，活塞顶部距离汽缸上平面居然还有1.4mm的距离，这和使用加厚的汽缸垫一样，对发动机性能还是有一定影响的，也会造成压缩比的降低，导致实际功率下降。

发现这些问题后，我们采取了一些有效的措施，消除了这些问题，使一些顶杆式发动机又焕发了青春。

改装车型：中裕125款摩托车，采用顶杆CG125发动机，此车行驶里程12000km，动力一般，发动机噪声大。

在仔细调整气门间隙后仍未解决问题。将磁电机“T”标记对准发动机上的标记点，使发动机处于压缩行程上止点，用手轻轻摇动气门摇臂的同时左右转动曲轴，发现曲轴往顺时针方向转动一个角度的时候排气门的间隙很大，经过测量达到0.35mm，远超过0.08mm的标准值，进气门无此现象，判断配气凸轮形线不好。

改装技巧

采用氩弧焊将上摇臂架过盈配合端焊死，使其再无活动间隙，以消除上摇臂松动出现的杂声。

换掉配气凸轮，同时采用静音下摇臂来替代原车摇臂。

用车床将汽缸顶端车掉1.4mm，使活塞能够正常升到汽缸顶部，发动机的压缩比增加，从而增加动力。

改装步骤

1.拆下汽缸盖，如图1所示。

2.拆下上摇臂架，经检查未发现其存在配合间隙，有螺丝的一头原来就是焊住的，直接用氩弧焊将另外一面的两根轴与架焊住,如图2所示。

3.拆下汽缸，其采用的是0.3mm厚的钢垫子，但活塞只能上到距离汽缸顶部1.4mm的位置如图3所示，经过测量活塞的行程为标准的49mm，可以确定是汽缸过长造成的。用精密车床将其顶部车去1.4mm，并用油石进行“8”字形的研磨，使端面光滑，增加汽缸的密封性能。

4.拆下发电机盖，如图4所示，拆下发电机转子，这时候就可以拆下配气凸轮了，如图5所示。用肉眼是没有办法检查其制造缺陷的，换上全国《摩托车》维修技术俱乐部品牌——MSC的新凸轮头，对准配气标志后装复；

5.拆下汽缸上面的下摇臂，换上MSC品牌的静音摇臂，如图6、图7所示，图7是原车摇臂与静音摇臂的对比。

6.精心装配所拆部件，此时活塞已经可以上到汽缸的顶部，如图8所示，重新调整气门间隙。此时测量冷态汽缸压力已经超过了14MPa如图9所示，达到进口车的水平。

测试。启动发动机，发动机声音很安静，甚至有点类似链条机的啸声，充分热机后上路试车，动力输出大了不少，特别是五挡上坡比原来有劲多了。车主回馈说：这车改后加了一个挡，原来用4挡才能上的坡现在5挡就上去了。经过半年的骑行，没有任何异常情况发生，由于换了新摇臂需要经过一段时间的磨合才能配合好，骑行一段时间后再次调整气门间隙，现在发动机的声音依然很纯正，改装效果非常理想。
http://mail.radio.com.cn/bencandy.php?fid-34-id-3751-page-1.htm

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再次顶起

天上的水

没看懂