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偃师市交通局关于公交车辆罢工向网民的情况说明

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发表于 2010-3-24 14:59:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 偃师市交通局 于 2010-3-24 15:06 编辑

2010年3月22日上午,偃师安通城市公共交通客运有限公司车辆罢工,并到信访部门上访反映情况,主要原因是营运车辆公司化经营改造问题。
事态发生后,交通局党委高度重视,组织有关单位和人员,协调有关事宜,并抽调部分班线客车解决因公交车辆罢工导致群众乘车难问题。并于当日下午,交通局领导和相关单位工作人员与部分车主座谈,对车主提出的问题做出解释,并宣传、讲解有关法律法规,要求公交车主顾全大局,恢复营运,并要求安通公司在遵守相关法律法规的前提下,妥善解决历史遗留问题。
偃师市安通城市公共交通客运有限公司成立于1998年,前身是偃师市城市公共交通客运公司,由于历史及体制原因,公司成立之初,同大多数地区的客运市场一样,形成了个人出资购车,以企业名义办理车辆证照、经营客运班线的挂靠经营车辆。这种挂靠经营的车辆,虽然曾经在解决群众“乘车难”的问题上发挥了积极作用,但随着人民群众日益提高的出行需求,挂靠经营的弊端日益突出,经营者眼里只有经济效益,服务质量低下、服务意识淡薄等违规现象时有发生,严重地影响了客运市场秩序、侵犯了广大乘客的合法权益;车主独立核算,抗风险能力差,遇到问题便聚众上访,影响了行业的健康发展。
其次,道路客运班线属于国家所有的公共资源,客运经营者依法取得经营许可后,应当向公众提供连续运输服务,不得擅自暂停、终止和转让班线运输。转让班线运输经营是指将获得许可的客运班线私下转让,而非法获得利益。部分车主私下转让客运班线,造成车辆价格虚高,人为的封锁和垄断道路运输市场,违背了国家有关法律法规。
交通部2009年4号令《道路旅客运输及客运站管理规定》第一章第五条明确指出:国家实行道路客运企业等级评定制度和质量信誉考核制度,鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营,禁止挂靠经营。2008年9月洛阳市运输局下发[2008]71号文件《关于加快农村客运网络化建设、客运班线公司化经营改造工作的通知》,明确要求客运企业今后严格按照公司化经营标准办理新增、更新车辆相关经营手续。
2010年5月安通公司将有部分车辆经营期限到期需要下线停止营运,安通公司根据相关规定,在车辆更新时要杜绝挂靠经营模式,走公司化经营道路,适应和满足市场发展需要,改造方案还在研讨中,部分挂靠车主为维护自身非法利益,继续垄断道路运输市场、占有公共资源,致群众出行需求于不顾,进行煽动、串联,组织车辆罢工,严重损害了公共利益和乘客的合法权益。
真诚感谢各位网民对交通工作的监督和关注,我们虚心接受社会各界的批评和建议,偃师市交通局将组织有关单位遵照法律法规要求,积极稳妥开展客运车辆经营体制改造工作,维护客运市场稳定,促进客运市场健康发展。

                                                                                                                   偃师市交通局
                                                                                                                    2010年3月24日
发表于 2010-3-24 15:46:32 | 显示全部楼层
罢工是对广大乘客不负责的行为,也不是解决问题的最终最好方法
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发表于 2010-3-24 15:54:38 | 显示全部楼层
支持楼上二位。
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发表于 2010-3-24 16:26:04 | 显示全部楼层
看到此帖,我个人支持交通局对偃师论坛网友的负责态度。
我有三点看法,一是道路客运班线属于国家所有的公共资源,却时有部分线路出现私自涨价、无故停运现象,无视公众感受,损害公众利益,一度曾引起民愤世,所以我支持交通部门收回线路运营权。二是“部分车主私下转让客运班线,造成车辆价格虚高”都是由交通局长期认可的,现在收回经营权,如果一味以国家政策来执行而没有任何补偿,忽视车主的损失使得矛盾激化,交通局的作法也有欠考虑,甚至出现有网友说的交通局内某某人事先得到消息先行将车辆转让,这种作法令车主们不齿,希望交通局查明。三是罢工造成偃师市民乘车难已有时日,希望交通局与安通公司加紧磋商,早日达成协议,恢复正常的营运秩序。
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发表于 2010-3-24 20:23:03 | 显示全部楼层
希望早日恢复正常营运。
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发表于 2010-3-24 21:19:34 | 显示全部楼层
关注中
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发表于 2010-3-24 21:36:11 | 显示全部楼层
关注
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发表于 2010-3-25 09:16:22 | 显示全部楼层
希望早日平衡利益,正常运营。我已两次回老家无车可坐,只好坐面的,价格很昂贵,我想大众利益还是最重要的。
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发表于 2010-3-25 09:47:09 | 显示全部楼层
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发表于 2010-3-25 12:48:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 洛东一滴水 于 2010-3-25 12:51 编辑

什么叫公交车?愚以为就是公共交通,是老百姓坐得起的车!难道偃师比洛阳还发达?我们这个地方处于偃师洛阳交界处,离洛阳王城广场是16km,坐86路公交车1元,离偃化口 18km,坐7路车4元!难道一个是共产党领导的,另一个是gmd统治的不成?
我们不知道所谓的内幕,但我们能切身的感觉得到外幕!不管你是谁,让老百姓享受到最优质最便宜的公交车,哪才是硬道理啊!
严重支持交通局!
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发表于 2010-3-25 12:55:57 | 显示全部楼层
俺是老百姓 谁也管不了  俺只想早点通车!
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发表于 2010-3-25 13:23:33 | 显示全部楼层
说公有理  婆说婆有理  究竟谁有理  俺是外行人    吵吧 闹吧  老百姓不方便  车主受损失 当官的可能没有什么损失吧!?
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发表于 2010-3-25 14:08:36 | 显示全部楼层
偃师的出租车也很混乱,雨雪天涨价厉害,一出主市区价格更是高的离谱。
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发表于 2010-3-25 14:23:55 | 显示全部楼层
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发表于 2010-3-25 18:11:45 | 显示全部楼层
你们说罢工就罢工了,我们出行就成了问题,交通局的领导都要给你们说好话,对吧?你们说涨价就涨价的时候,我们广大老百姓罢你们的工了吗?坐公交车比北京还贵,我们给谁说呢?
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发表于 2010-3-25 19:33:02 | 显示全部楼层
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发表于 2010-3-25 20:34:06 | 显示全部楼层
早日恢复正常营运。
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发表于 2010-3-25 20:34:48 | 显示全部楼层
是【老百姓】的心愿,。
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发表于 2010-3-25 21:00:31 | 显示全部楼层
阳光作业,赞一个。
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发表于 2010-3-25 21:23:51 | 显示全部楼层
希望早日能够正常营运
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