== 三阳 ==

灵魂驱壳

感觉三阳在大陆混得比光阳好许多，但不能算成功
三阳跟光阳一样，是师兄弟，三阳出道早点，但光阳现在在台湾胜他一踌。在台湾二人呼风唤雨。三阳早期还跟☆本本田合资，依附本田技术行走江湖。现在翅膀早已硬的很，去年就跟本田脱离了关系
三阳在中国听党的话，坚持少生优生，只有一个独生儿---厦杏三阳。在我们的福建厦门杏林。（我们福建人就这家拿得出去跟别人比一比，太失败了）帐下有几员猛将---“中华英雄”（有点太子风范，很适合国人的审美观，可惜。。。不说你也知道），“阿帝拉”（125踏板，外型圆滑，耐看。），迪爵（踏板，分100和125），焊将（踏板，我相当满意其造型，很气派，你也会喜欢。），“银狼”（我们这里很出名的骑士车，他的走私车特耐用），“风速 125”（大鲨款） 和另外一些俺不知道地
其它车厂仿三阳就很讲究分寸，几乎只仿“中华英雄”，其他很少，这么见外，难得啊
三阳在大陆其实还有另一私生子---与天津港田合作组成旗下的港庆。但他好象不生产车，只生产发动机。有些厦杏三阳的踏板车用的就是从天津运过去的发动机，天津厦门十万八千里，运输成本很高，不知台湾人在搞什么鬼
台湾人现在一改过去的水土不服，也低下高贵的头，仿冒起那些公主啦，凌鹰啦，弯梁啦。这也是迫于市场压力才落草为寇。没办法，都是那些无赖逼的，当然，也是为生计。
无锡富通盗用“SYM”，我上文有提到。
还有一家没念过书的蠢货，（不知什么地方的，估计江苏）山阳！使用“SYN”！---MY GOD！我晕了！,
三阳踏板车的声音几乎是那种“刷刷刷”，很响，方圆N公里都能听得如雷灌耳，很讨厌，三阳人就是喜欢，没办法