==金城==

灵魂驱壳

金城从辉煌走向衰败。
身处六朝古都的南京，却不敢有嘉陵、轻骑那种囊括四海、并吞八荒的野心。曾有的壮丽山河一步步被 敌人吞噬，兵临城下，只能“叹门外楼头，悲恨相续”，莫非也要重蹈前人——建都金陵的六个朝代亡过的覆辙
南京？看到“南京”二字，相信绝大多数国人会想起什么。☆本人将金城铃木建在这片浸满无数中国人血泪的土地上，本身就可以引出很多话题，这里不谈政治，PASS！
以飞机机械制造为坚强后盾，金城拥有在当时当时行业领先的制造水平，拥有业内领先的各种生产 线，装配线，总装线。在上世纪90年代中叶，产销量居业内前列，生产的许多“轻量级”的小车大都是千锤百炼的“钢铁战士”，如JC50Q、JC70C、JC90B，但观念落后，机制老化是这种老国企的最 大弊病。看到前老总陈××一副两鬓斑白的模样，就知道在他的统治下金城将和他一样成为老态龙钟风烛残年的老年人。若不是他退位后曹总裁大刀阔斧地改革每推出许多新车型，金城车族的成员是很有限的，而在过去市场看好金城时，金城仍旧用那些很少很少很老很老的车型来打天下，日复一日，年复一年地原地踏步，结果换来今天业绩一天天的下滑，商家信心一天天减少，从历史最好的排名（第二）滑到产销十强的末流位置（他不滑出十强和嘉陵一样不可思议）
感觉金城在北方的市场要远远好于南方，在南方一些省市，特别是我们福建，很少见到金城“风度翩翩”的身影。尽管手握“中国驰名商标”等多项殊荣，但这老家伙的营销水平特别低下，基本上还处在那种“酒香不怕巷子深”的层次
自诩“中国摩托车制造专家”，（建设是“中国摩托车大师”，嘉陵“中国摩托车之王”，一个比一个更能吹。）却是个平庸的“仿冒者”，一些流行车型拿给他仿都仿的很失败。毫无疑问，中国摩托车是在仿制中前进的，这是一种悲哀，更是一条无法避开的路子，因为中国人造出第一辆摩托车的时候，☆本人在很远的地方等我们去追赶（看到☆本雅玛哈总部那块写着“居安思危”的牌子，就道☆本人永远不会满足世界机车霸主的地位，也知道中国要赶上他们，是“路漫漫其修远兮”。）要自制必须先学会仿制，仿制水平低下的人必定是自制能力低下的人。不管是踏板还是骑式，金城的一些外观件都做的很粗糙，但抛开外表不说（买车是无法抛开外表的），一些发动机相当耐用
金城前几年的售后做的十分不完善，漏洞百出，许多自家车的配件只有他一人有，很霸道，不与别人通用，因此如果你的金城车坏了，最好先保佑厂里有这种配件，再保佑快速准确到达，最后保佑不要太贵，很遗憾，一般情况下三个愿望都会落空。而就是这种服务水平，金城人也敢肉麻地说：“随时期待为您服务，并引以无上荣幸”。
金城若能用心做到这一点，今天就不会走到这一步。商家最怕的不是这部车子质量出了问题，而是出了问题向厂家反映后不能迅速解决问题，不能供应配件。如果能做到车子马上坏马上修，并让他相信不会“下次再来”，消费者一般是不会有太多抱怨的，只会对商家厂家感恩戴德，到处替他们免费宣传“服务好”。最无法容忍的是配件问题一拖再拖，拖到最后拖出后悔、拖出愤怒、拖出官司
服务业是个包含万物的行业，“服务态度差”也是一个让厂家商家和消费者三方都头疼的问题。看到街上一些“脏、乱、差”的维修店，怎么放心将爱车的钥匙放到他们手上？（一些与维修店有关系的用户是不用担心这个的。）保修期间，你一般是不会光顾这些小店的，而去找商家，但现在的商家服务水平也是良莠不齐，有些大店配备会齐全点，服务让人较放心，有些小店也很注意服务，因为他们比大店更难生存，为了更多的生意必须特别看重服务。
到了一些“3。15”之类的“良辰吉日”，厂家们就会派遣浩浩荡荡的服务车队，深入人民群众，与群众打成一片，关心疾苦，问寒问暖，派送礼品，更换机油，为了不虚此行，还得拍拍照拍拍电视，时间一到，收拾行李，一溜烟跑回去，回去后宣传他们“天天3。15”。
不仅是中国的摩托车行业，若是在每个行业从事服务的人能意识到为他人服务是一中荣幸，那么，今天和昨天大家看到的种种不快，将只是“黎明前的黑暗”。
金城专用机油由BP生产，像这种强强联手一起卖机油的例子还真不少，像新大洲与美孚（现在改成本田专用机油），宗申与福斯（现在改成壳牌），力帆与嘉德士等等，包装都打上“专用机油”，而有些人利用“专用”二字在消费者心中分量，打起了擦边球，今年油市的黑马——统一，最厉害，一种透明包装上竟分别打上“五羊本田适用”、“豪爵适用”、“新大洲适用”、“宗申适用”、“隆鑫适用”。。。。。。几乎是你有什么车就“总有一款适合你”。但也只敢说“适用”，要是打“专用”是要吃官司地。其实专不专用并非像厂家吹嘘的那么神奇。说是我生产的车一定要用我的机油，其它不适用。机油和配件向来都是厂家无法割舍的两块肥肉（机油要小一点），他们巴不得你一辈子都用他们的“专用”，而不要“乱用”其它可能比“专用”要好许多的机油。
集团属下有几家成员，秦皇岛金城一个，上海行星金城一个，其它肯定还有。以前汕头东威也算一员，生产过全打SUZUKI商标的假GN太子，机子是走私的，后来被海关逮住，听说还曝光在央视上。金城铃木和轻骑铃木都有生产GS款SUZUKI机的能力，看到铃木那么偏爱豪爵，把畅销货GN拿给他做很嫉妒，就偷偷的生产假GN。
江门中裕早期与金城合作生产发动机，在金城的大力扶植下，成为同附近深圳益宝（也叫升力高  ，SANYCO，台资），东莞东泽（TONEST，台资）比肩的专业发动机制造商，也曾帮助金城发展子品牌——“银光”，后来羽翼丰满，与金城脱离关系，单飞。
当新兴的民营企业在招兵买马扩大地盘时，这些老国企只能是裁减员工缩短战线，以达到精兵简政保持精力的目的，金城要想重拾破碎的河山，只能期待明天的明天