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[转帖分享]初级骑行技术

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发表于 2007-10-19 08:43:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
初级骑行技术

  正确的乘车姿势是安全之母
  乘车的姿势,是由骑士与单车之接触点(把手、座垫、脚踏板)的相对位置所决定的。然而姿势又与骑士的身高尺寸有很密切的关系。所以单车的乘骑姿势,不但决定筋肉收缩运动的效率,同时决定了是否能安全的操纵把手与刹车。
  所以说,正确的乘骑姿势是安全之母。
  一、骑乘前须作以下检查
  1.制动效果的检查
  *紧握刹车手把,刹车把与把套若相距2~3cm则证明没有问题.
  *然后立好车支架旋转车轮实际检查一下自行车的制动效果.
  2.车胎气压的检查
  用手指挤压车胎顶部检测一下胎内空气压力.平时清留意记住规定气压数值的手感.最后检查一下外胎有无开裂.
  3.花鼓的检查
  检查花鼓的固定螺丝,快拨等是否上紧
  4.连接部牢固度检查
  将自行车从20cm高处落下,如果出现异常响声,请判断出声部位进行修理调整.
  5.变速器的检查
  边快速旋转曲柄边拨动变速杆检查前后变速系统的变速效果.如果出现不变速,跳档或蹭链噪音等问题时自己或者请自行车店进行一下调整.
  二、基本骑行要点
  1.起步的姿势
  与骑普通自行车不同,跨上车后蹬住脚蹬为起步准备姿势.然后蹬起脚蹬顺势提起腰再坐上鞍座完成起步动作.
  2.基本骑行姿势
  使身体保持放松状态,用适当的前倾姿势,胳膊肘略向外侧弯曲(用以缓冲起伏路面的震动),紧握住自行车把手.
  不正确的姿势!!
  胳膊肘绷得僵直,这样难以缓冲震动,容易失去平衡.
  3.刹车的操作方法
  一般而言前后刹车力量分配比率为前3后7,刹车时为了防止后轮翘起,要向后抽腰移动身体重心.另外刹车时保持曲柄处于水平状态也是非常重要的.
  4.刹车把的操作方法
  一般二指刹车把使用食指和中指,特点:容易微调整,全地形使用.
  若使用中指与无名指,特点:制动力高,手把方向控制牢靠,适于越野骑行.
  5.变速的操作方法
  为了减少能量损耗,关键的是要始终保持脚踏具有一定的节奏.根据路面的不同状况进行相应的变速调整是非常重要的.
  快拨的使用方法:一般高档的山地车都用二指快拨,当上坡或感觉累需要减档时用大拇指推动主变速杆.下坡疾行等需要加速时用无名指推解除变速杆.
  *以上为(右) 后变速系统操作,前变速系统(左)的操作方法正好相反.

[ 本帖最后由 西亳人家 于 2007-10-19 08:45 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-10-19 08:43:37 | 显示全部楼层
三、安全的乘骑技术:
  1.三点调整法:
  是综合单车运动力学、运动生理及安全驾驶等三项原则而成。
  a.调整座垫位置:以将踏板往下踩,能使下肢的各关节肌肉圆滑收缩运动,同时以脚稍微伸直为原则。
  b.调整座垫位置:将踏板位置踩至斜45度处,然后调整座垫前后,以能配合脚之筋力最大出力位置为原则,从膝盖中心之垂直线刚好通过踏板的中心。
  c.调整把手的前后与高低:把手的高度,大抵下,上翘型把手约比座垫高出3~5公分,平型把手则与座垫等高。下弯型跑车其上面则与座垫等高。调整后,须注意把手方向再锁紧。
  d.正确乘车姿势,上半身稍前倾,手肘稍弯曲,成正三角形。
  2.座垫的坐法:
  类似骑马姿势,将体重分散于把手上与踏板上,不可将全部体重置于座垫上面,以防止臀部的疼痛。
  3.踩踏的技巧:
  脚的位置以鞋长前面1/3处,落在踏板正中央为最适当。脚的活动必须与单车的中心线平等,张得太开或太窄,踩踏的效率会减弱。速度要保持均速,否则容易疲劳。特别注意,后半部的勾拉动作,将踏板勾起来。
  4.变速的技术:
  变速装置是,而不是加速,是求脚踏回转数的一定,以免除因出力不均而产生的疲劳。所以变速是为更省力更舒适而设计。
  变速的时机为,上坡、下坡、路面凹凸不平、逆风以及疲劳的时候。也可以说当踩踏感觉吃力时,即为变速的时机。
  5.刹车技术…行驶中最重要的一环:
  a.紧急刹车的技术:大家都知道紧急刹车的原则是先刹后刹车器,但紧急情况时,谁都会前后一起刹。如果减速太快,人往往会被往前抛。为防止这种危险情况的发生,最好的方法是养成将臀部往后推的习惯,同时先刹后刹车器。如果有充分的距离,用的刹车方式,将速度慢下来。尤其在雨天或细石路或下坡,更须如此。行车当中,要随时提醒自己与的关系。
  b.控制速度:特别在下坡的转变之际,一定要在转弯之前,控制车速,以为防止我们冲出而超越道路的中心线或被离心力拽出路面的危险。
  6.爬坡的技术:
  爬坡的时候,只光用脚力踩踏,会倍感辛苦,其解决的技术有三:
  a.变速:将后飞轮逐渐往大的齿盘移动或前方的大齿盘移往小的齿盘(链条往内侧移动就是变轻),以自己感到最适当为原则。
  b.运用上半身的力量:握住下弯跑车型把手的下方,腰稍往后移,握往把手往胸前用力拉,踏板往前踩,如此可以很自然的运用到上半身的筋肉群,减少上坡的辛苦,不要将腰离开座垫踩踏,因为如此,会很容易疲劳,尤其是长坡。最好使用2呼1吸的呼吸法,以补充大量的氧气。
  c.勾脚:经常骑车的骑士,可使用束脚(现在大部分都用clipless的脚踏),将脚踏回转的盲点后半部,往上拉,以减轻脚的压力。
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发表于 2007-10-19 08:53:45 | 显示全部楼层
S哥的头像一换 老造啊  你是不是嫉妒追风哥 老大的头像太造   你换个拿砖头的啊
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 楼主| 发表于 2007-10-19 09:07:32 | 显示全部楼层
原帖由 yhss 于 2007-10-19 08:53 发表
S哥的头像一换 老造啊  你是不是嫉妒追风哥 老大的头像太造   你换个拿砖头的啊


我来这就是来拍砖哩

[ 本帖最后由 yhss 于 2008-4-5 23:11 编辑 ]
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发表于 2007-10-19 09:19:27 | 显示全部楼层
你拍追风吧  他是老大 领头的  哈哈  别拍我们就行`
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 楼主| 发表于 2007-10-19 14:56:42 | 显示全部楼层
原帖由 yhss 于 2007-10-19 09:19 发表
你拍追风吧  他是老大 领头的  哈哈  别拍我们就行`


我是逮住谁拍谁


偃师人自己的论坛---偃师论坛  
http://www.yanshi.cc/
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发表于 2007-10-25 18:17:35 | 显示全部楼层


你还是拍别人吧  我不耐拍!!!!
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 楼主| 发表于 2007-10-25 20:40:06 | 显示全部楼层
原帖由 yhss 于 2007-10-25 18:17 发表


你还是拍别人吧  我不耐拍!!!!


不拍了,换正规的头像了
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发表于 2007-10-26 11:54:31 | 显示全部楼层
会类不少!
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发表于 2007-10-26 11:55:54 | 显示全部楼层
这里边的表情图画看着不是老美,能换换吗?
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发表于 2007-10-26 12:44:49 | 显示全部楼层

回复 #10 坦荡荡 的帖子

这个是游戏猴的 图片  你觉得什么图比较好呢 说一下征集一下意见 大家觉得不错的话 我就在加一些 加的多了也不美````
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发表于 2007-10-26 13:50:22 | 显示全部楼层
还可以换啊,我觉得小猴子也蛮可爱的,呵呵。不过,再来点更可爱更酷的不是更美嘛。
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发表于 2008-1-12 21:03:26 | 显示全部楼层
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发表于 2008-4-5 22:43:24 | 显示全部楼层
[d49]
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发表于 2008-4-7 00:09:50 | 显示全部楼层
很全面
学习了
谢了
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