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1798元的高性价比山地车 UCC 德曼特 1.0

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发表于 2009-3-2 22:06:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
环球是台资企业,给国外大品牌做代工,以高品质著称,整车出口单价连续多年居全国之首。

去年起,环球以自有品牌UCC**国内,高性价比冲击国内市场,以尽快扩大市场占有率。

德曼特1.0 是UCC的一款入门车,城市骑行和郊野骑行皆适合,装上货架可以进行长途自行车旅行。

这是一款高性价比整车,并有良好的品质做工,阿米尼单车行很高兴把它推荐给广大车友。

德曼特1.0 是 UCC 销量极大的一款车,因此提供了多种颜色和规格,供车友更大的选择范围。

有15、17、19、21一共4个尺寸,红白、蓝白、银白三种颜色。

全国统一零售价:1798元。


简要配置说明:
6061液压成型铝合金车架
台湾RST GILA 减震前叉
台湾TEKTRO V型刹车
日本SHIMANO 24速变速系统
台湾WEINMANN CNC车削双层铝合金车圈
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片·2.JPG



购买地点:

偃师市阿米尼单车行
电话:15303855109
地址:偃师市槐新南路电视台南200米路西
 楼主| 发表于 2009-3-2 22:17:12 | 显示全部楼层
车架是自行车最重要的配件,这里提供尽量多的照片给大家对其更多的了解。

德曼特 1.0 采用的是6061液压铝合金车架,T6处理,由著名车架工厂卜威生产。

车架管材外形简洁,在头管处为方形,中管处渐变为圆形。
双色涂装,截色处有贴标,这样的处理可以保证两种颜色交接处的美观。

2-1.jpg

头管采用隐藏式,上管和下管在此处简洁而富有变化。

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烤漆的细节图

2-3.jpg

采用下走线设计,线码的做工精致,很少在售价3000元内的整车有这么精细的做工。

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线码的细节图

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车架的中轴处有车架材料的说明和生产厂家卜威的贴标,卜威是全球重要的自行车车架企业,在车架生产上有多项专利技术。
卜威也开始了自有品牌kinesis车架的全球销售,但目前还没有正式**国内。


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车架留有碟刹座,又需要的话,以后可以升级为碟刹。
在后勾没有采用轻量化设计,比较结实并留有货架孔。
车架在货架孔及水壶架考虑都比较周到,方便我们的自行车长途旅行。

2-7.jpg


车架留有碟刹座,又需要的话,以后可以升级为碟刹。
在后勾没有采用轻量化设计,比较结实并留有货架孔。
车架在货架孔及水壶架考虑都比较周到,方便我们的自行车长途旅行。


2-8.jpg

后上叉的下部,留有螺丝孔,是为以后的碟刹走线预留的。


2-9.jpg
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 楼主| 发表于 2009-3-2 22:20:38 | 显示全部楼层
德曼特 1.0配置 RST GILA 前叉,它属于RST前叉的中端级别,广泛应用在售价2000元左右的整车上。
DSC_0374 副本.jpg (141.62 KB)
2008-10-23 02:18



前叉的右边有预压调节旋钮,可以稍微调节前叉的软硬度。
DSC_0279 副本.jpg (74.01 KB)
2008-10-23 02:18



德曼特 1.0 有24级变速,变速和传动系统是我们常见的一成熟配置。

SHIMANO EF-50-8 变速指拨
DSC_0277 副本.jpg (80.61 KB)
2008-10-23 02:18



SHIMANO C050 前拨,这款前拨的精准表现不错,还有较大的容差度,车店DIY和品牌车都喜欢用它,是shimano价廉物美的一款配件。
DSC_0289 副本.jpg (109.03 KB)
2008-10-23 02:18



SHIMANO ACERA 系列的新款后拨M-360,做工比旧款要精致一些。
DSC_0274 副本.jpg (127.12 KB)
2008-10-23 02:18



SHIMANO HG30-8 飞轮 11-32齿
DSC_0283 副本.jpg (118.87 KB)
2008-10-23 02:18



牙盘也是采用SHIMANO产品,型号是 FC-M191,带有护链盖,齿数分别是:24/34/42。
DSC_0275 副本.jpg (98.98 KB)
2008-10-23 02:18



KMC的8级链条
DSC_0301 副本.jpg (97.51 KB)
2008-10-23 02:18
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 楼主| 发表于 2009-3-2 22:22:18 | 显示全部楼层
四螺丝铝合金立管,四螺丝的设计比两螺丝更结实,并能让车把有更好的操纵刚性。
车把采用燕把,燕把比和平把相比,在操控上更加灵活,也可以得到较高的手位,腰部不需要弯的太低,适合大多数车友。
车把的管径使用的大管径,这样强度可以更高,不过在这个级别的山地车上,普通的小管径已经足够了。
DSC_0307 副本.jpg (88.8 KB)
2008-10-23 02:42



DSC_0308 副本.jpg (75.6 KB)
2008-10-23 02:42



把套上面有着很多细纹,可以防止手滑
DSC_0310 副本.jpg (64.48 KB)
2008-10-23 02:42



坐垫是台湾大厂世畅所生产山地车坐垫,中间处凹槽的设计
DSC_0313 副本.jpg (76.72 KB)
2008-10-23 02:42



铝合金座管上有横向的细纹,这些细纹起着加强摩擦的租用,座管夹不需太紧即可锁死。
DSC_0324 副本.jpg (64.46 KB)
2008-10-23 02:42




刹车是台湾刹车大厂彦豪的产品,型号是837。
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 楼主| 发表于 2009-3-2 22:25:48 | 显示全部楼层
车轮系统

前花鼓没有标明厂家和型号,从我们的经验来看,这是一款台湾久欲的铝合金快拆花鼓,快拆可以让我们很方便的装卸以及换胎补胎。
DSC_0329 副本.jpg (124.71 KB)
2008-10-23 03:03



考虑后花鼓使用强度及重要性更高,采用了更好的SHIMANO的FH RM30花鼓。
德曼特的这样配置,综合考虑了实用性和经济性。

DSC_0328 副本.jpg (145.47 KB)
2008-10-23 03:03



不锈钢辐条的端部,能看到一个字母:S ,这是台湾辐条大厂顺久的标志。
DSC_0304 副本.jpg (75.77 KB)
2008-10-23 03:03



威盟的双层铝合金车圈,没有打上厂标。
可以看到边缘面非常边缘非常平整光滑,这是用了CNC切表面处理,可让刹车性能更好。
DSC_0325 副本.jpg (87.04 KB)
2008-10-23 03:03



外胎是建大的小颗粒山地胎,大小适中的颗粒纹理,比一般的山地胎有更小的规模摩擦和风阻,但又可以在山地骑行。
这款轮胎可以应付我们日常的所有骑行。
DSC_0344 副本.jpg (112.8 KB)
2008-10-23 03:03
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 楼主| 发表于 2009-3-2 22:26:39 | 显示全部楼层
德曼特 1.0 还有蓝白色和银白色,暂缺图片。
德曼特 2.0 使用同一款车架,配置虽有不同,但整体看起来差别不是很大,大家可以先参考其照片。

200711286988.jpg (163.58 KB)
2008-10-23 03:37



200711285729.jpg (167.64 KB)
2008-10-23 03:37
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发表于 2009-3-2 22:42:41 | 显示全部楼层
这车不错呀....
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发表于 2009-3-2 23:08:08 | 显示全部楼层
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发表于 2009-3-3 07:59:17 | 显示全部楼层
不错,

[ 本帖最后由 骑行中国 于 2009-3-3 08:00 编辑 ]
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发表于 2009-3-3 17:33:21 | 显示全部楼层
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发表于 2009-3-4 11:19:14 | 显示全部楼层
性价比不错哦
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发表于 2009-3-5 13:49:02 | 显示全部楼层
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发表于 2009-3-7 18:55:40 | 显示全部楼层
好车啊!
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发表于 2009-3-7 19:48:27 | 显示全部楼层
看到这样漂亮的单车,是一种美的享受
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发表于 2009-3-17 09:56:51 | 显示全部楼层
和美利达公爵 捷安特750一个档次的,配置有些地方不胜捷安特750
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 楼主| 发表于 2009-3-17 10:50:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 远山 于 2009-3-17 10:54 编辑

      是哪些配置相比呢,不妨仔细说一下。价格同价吗?750应该2000走上吧 16# 无忧
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发表于 2009-3-17 11:24:28 | 显示全部楼层
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发表于 2009-5-4 19:50:52 | 显示全部楼层
远山大哥,750的价位和UCC1.0是一样的
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发表于 2009-5-4 19:54:33 | 显示全部楼层
[b]本洒家有一辆,UCC1.0的性能还是不错的,希望能与有缘的骑友同行.
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发表于 2009-5-4 19:59:33 | 显示全部楼层
看到这样漂亮的单车,是一种美的享受 。。。。。。。。
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