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越野摩托车第七讲 上山过程中保持高速惯性

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发表于 2011-11-30 01:56:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
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   当你到达坡子下面的时候,最重要的事情就是保持的你惯性。但是上这种大型的坡子不可避免的会要减低你的速度,而且你还要十分注意一些障碍。有什么办法能尽量保持你的速度么?
    第一点,当你要接近这个部分的时候,你要提前选择好相应的线路,这点很重要。如果是错误的线路,就完全不可能占据有利的位置保持高速了。你大脑里面要时刻记住前面的深沟,千万不能大意,进入之前一定要计划好。如果前轮在沟里,后面的轮子没有进入正确的线路的话。你知道结果了......
    第二点,一旦你前面进入了一条沟,不要着急加速,你一定要把后面轮子也确保进入。同时,你想到在上坡到顶的时候腾空之后,你要尽量减少腾空时间。提早落地的话,就提早有加速度。如果你起飞之后发现前面的坡子你不能再飞过去了,可能要撞到后面的峰尖,唯一的办法就是拉起手把,尽量让前轮的后半部分去撞击峰尖,同时保持油门。
    第三点,不管你进入的时候速度是多快,你肯定要损失一些速度。一旦你感觉RPM下降的时候,这里有两个选择,第一,拉一点离合,让转速升上来,第二,降档的办法升转速。当然,降档是迫不得已的,所以建议还是配合离合来提高转速。
    第四点,永远记住,目视前方。在这个区域由于上坡比较大,你不能看到坡子后面的情形。所以这里目视前方是让你看清楚前面的沟壑,提前选择道路。最后一点能帮助你保持控制和防止受伤的是,想这种赛段,如果你速度加快的话,通常情况下车子的倾向总是和你的身体相反的方向的。所以,用全力夹紧车子是非常必要的,可以防止你车子甩尾。
发表于 2011-11-30 10:41:09 | 显示全部楼层
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