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2011年福玛特自行车FORMAT骑行西藏拉萨平安归来!

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发表于 2011-6-30 16:24:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 __超人 于 2011-7-22 09:57 编辑

因为年轻所以流浪,因为流浪所以年轻。对于我自己来说也许我找到骑行西藏的目的:那是还自己的一个梦,那是一种青春的激情,那是一种对生命的考验,是对生活的渴望,人就这么一辈子。在自己能做到的时候我就要去做。我们浪费掉了太多的青春,那是一段如此自以为是、又如此狼狈不堪的青春岁月,有欢笑,也有泪水;有朝气,也有颓废;有甜蜜,也有荒唐;有自信,也有迷茫。我们敏感,我们偏执,我们顽固到底地故作坚强;我们轻易的伤害别人,也轻易的被别人所伤,我们追逐于颓废的快乐,陶醉于寂寞的美丽;我们坚信自己与众不同,坚信世界会因我而改变;我们前途或许也不再是无限的,其实它又何曾是无限的?曾经在某一瞬间,我们都以为自己长大了。但是有一天,我们终于发现,长大的含义除了欲望,还有勇气、责任、坚强以及某种必须的牺牲。在生活面前我们还都是孩子,其实我们从未长大,当然这个骑行的目的是给自己找的理由,我需要出去磨练自己。风景,是我们心灵上补给,困难给我们意志上的磨练,拉萨是世界最高的地方有天堂美誉,天堂路也许是人生最美最艰辛的路了吧。体验生命的旅程,当你在拉萨的脚下,我想那个时候你回忆以下脚下的路你会知道什么是感动,什么是人生吧!就这样有了骑行西藏拉萨的梦,家里的反对,朋友的反对,可能是应为安全等等,一切渺茫.....就这样2011年6月10日这天我们终于通过种种的通票,出发啦!,就这样踏上了圆梦之旅的列车,偃师-成都K896,带着梦,带着对路上的那种向往我们就这样的出发了!
简单的概括一下本次全部行程的安排:
沿318国道从成都至拉萨全程2166公里,共需翻越海拔5000米以上的高山2座,4000米以上的高山10座,全程骑行要25天左右,平均每2天就要翻一座高山,因而,无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。
线路:川藏路南线(国道318):成都-雅安-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-邦达-八宿-波密-林芝-拉萨
 楼主| 发表于 2011-6-30 16:27:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 __超人 于 2011-6-30 16:37 编辑

第一天:D1.成都(海拔512)-双流-新津-邛崃-名山—马踏飞燕景点—雅安(海拔641 K2631):水泥路:155km,总里程:155km

武侯祠(或成都市区各处)-一环路高升桥路口-高升桥路-二环路红牌楼立交桥(二环路西南角偏西)【左转】-二环路永丰立交桥(二环路西南角)【右转】-创业路-铁路高架桥-三环路高架桥-机场路高架桥-绕城高速公路高架桥-机场跑道下穿隧道-(大件路)—双流县城南边-应天寺(路口)-新津县城边-邛崃县城-名山县城-雅安市区
声明:照片来自自己QQ空间
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发表于 2011-7-1 01:52:06 | 显示全部楼层
等待更新......
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发表于 2011-7-2 10:59:53 | 显示全部楼层
{:soso_e142:}
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发表于 2011-7-3 18:56:24 | 显示全部楼层
年轻的幸福
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发表于 2011-7-4 15:57:41 | 显示全部楼层
很棒啊!有机会也要尝试一下!
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发表于 2011-7-4 20:59:06 | 显示全部楼层
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发表于 2011-7-7 15:09:39 | 显示全部楼层
偃师人就是猛!!!
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发表于 2011-7-11 11:31:31 | 显示全部楼层
我也想去{:soso_e149:}
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发表于 2011-7-11 16:03:49 | 显示全部楼层
太牛了{:soso_e142:}
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 楼主| 发表于 2011-7-22 09:23:52 | 显示全部楼层
D2.雅安(K2631 海拔641)-飞仙关镇-天全县(海拔848)―紫石乡(K2689)―新沟(两路乡,K2718 海拔1330):水泥路:87km,总里程:242km

出雅安城不久就看到了茶马古道的雕塑,今天的骑行似乎比昨天累,应为要今天海拔要提升600.700米左右,可想而知全是长坡,顺汹涌的青衣江一路到新沟,太阳当头,当我吃中午饭的时间已经是2点钟,应为今天的路程比较紧张基本全是上坡,所以中午饭吃的太晚了,到达新沟的时间已经是7点多左右。

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 楼主| 发表于 2011-7-22 09:53:12 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-7-22 10:45:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 __超人 于 2011-7-22 10:46 编辑

D3.新沟(两路乡,K2718 海拔1330)―二朗山隧道(K2736 海拔2170)-泸定(K2792 海拔1330):水泥路:57km,总里程299km歌唱二郎山,一大早哥几个从新沟出来今天的行程翻一座二郎山过二郎山隧道下完山就到革命红成泸定,新沟至二郎山山顶海拔落差1000多米,可想而知今天又是连续上坡,抬头眺望前方,除了上坡还是上坡,除了盘山公路还是盘山公里,骑行上坡的时候在想一件时间,什么时间是个头,还有多远。。。。。。我们早上7点出发下午1点左右登顶,穿过四公里多长的二郎山隧道后,天气很好,这时呈现在眼前的是贡嘎神山,主峰更耸立于群峰之巅,海拔7,556公尺,大家激动了,尖叫了,终于看到了川藏线上的第一做雪山,我想也是人生中的第一次吧,激动啊!

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 楼主| 发表于 2011-7-22 13:47:21 | 显示全部楼层
D4.泸定(K2792 海拔1330)-烹坝乡(K2810)-瓦斯沟(K2818)-小天都隧道(K2834)-康定(K2843 海拔2395):烂路、水泥路:51km,总里程:350km

昨日到达泸定的时间为下午3点钟,比较轻松,今天就要出城到康定,康定情歌,有这么一句歌这样唱:跑马溜溜的上山,一朵溜溜的云哟...抱着美好幻想又继续上路了,今天全程基本没有拍什么照,应为出了泸定城到康定全程修路,泥石流塌方延山体最边在骑行,不时山上的滚石还往下面滚,所以路上不敢停留忙着赶路PP也忘拍了,到达康定城拍了几张,请车友们继续欣赏!

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 楼主| 发表于 2011-7-22 13:59:32 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-7-22 14:25:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 __超人 于 2011-7-22 15:02 编辑

D5.康定(K2843 海拔2395)-折多塘村(K2558 海拔3222)-折多山(K2881 海拔4298)-新都桥镇前4km(海拔3630):康定城区:4km,出城后全新柏油路:78km,总里程:432km
今天是骑行川藏线进入藏区的第一座山--折多山,为什么叫折多山呢,我可以这样认为,折磨了太多人的人,所以他叫折多山,康定不愧是骑过川藏线说最美丽的一个城市了,早上又是早早的出发,刚出门又要上坡了,今天从海拔2300多提升到4300整整海拔提升2000米,什么感念!应为中午没有补给点弟兄们都准备了吃的喝的准备征服折多山,万万没有想象中的那么简单啊!两个字:崩溃!崩溃!崩溃!问坡何时止,坡越骑到死!在海拔4298的康巴第一关-折多山半山腰竟然下起暴雨冰雹,快到死了,应为气温骤降没等你穿好雨衣你的身上已经是完全湿透,有些冰雹和核桃那样大,我的天啊!经过暴雨冰雹的洗礼我们中午到达折多山,到达折多山山顶云如缭绕,一个字!冷!简单停留照相后动身下山到新都桥镇休整!我用一句话来形容吧!:身体在地狱,眼睛在天堂,灵魂回故乡!

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 楼主| 发表于 2011-7-22 14:33:30 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-7-22 14:57:16 | 显示全部楼层
D6.新都桥镇前4km-新都桥镇(K2893 海拔3630)-高尔寺山(K2927 海拔4412)-高尔寺山警务站(K2928)-八角楼乡-雅江(河口镇,K2964 海拔2530)-相克宗村(K2981 海拔3500):柏油路、大段在修碎石路:92km,总里程:524km
想一下昨天,真的如噩梦般折磨人啊,谁让他叫折多山呢!就是折磨了太多人的山,哈哈,今天在新都桥洗衣服,洗臭袜子,休整。
从新都桥到高尔山其实并不难,难的就是今天的下坡,你想象不到的,37公里海拔下降1700,并且那个路叫一个烂啊!下的让你有点不耐烦,等你真正下到山脚下的时候你已经不是你自己,成另外一个人了,应为什么呢,成下煤窑的了!高尔寺山地区发生有抢劫事件以前,现在治安好的多了,提供个警察叔叔电话啊:高尔寺山警务站报警电话:13990459045高进警官。我们不纵容任何犯罪事件发生!
我不知道怎么形容今天的下坡,太刺激了啊!如果你喜欢速降那么你就来降一把试试!哈哈!
皮肤越来越黑,一个哥们说,快成烟熏妆了,哈哈,其实不是如果让我更详细给大家解释一下的话,我可以说是飞行员状,为什么呢?眼睛是白的,眼睛一下全是黑的,像个熊猫,更像飞行员带的面罩!哈哈!


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发表于 2011-7-22 23:21:42 | 显示全部楼层
挺不错,等待继续
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 楼主| 发表于 2011-9-26 12:38:25 | 显示全部楼层
{:soso_e113:}
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