【转帖】关于摩托车改装电喷（i骑式车看这里）
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这是电喷套件包括的所有部件。
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这是一辆CG125摩托车
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原车的化油器
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原车的油箱开关
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准备工作，拆掉车座，左右侧盖，化油器
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更换油门线，由于很多车型的油门拉线不同，有些车型需要大家自己改一下
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紫色线接电瓶正极，绿色线接电瓶负极
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棕色线接电门锁后的正极，这个车是接在闪光继电器的正极上，也可以接刹车灯开关的正极，采用压线的方式，不用破线。
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黄白线是角标信号线，接发动机输出的触发信号线，或者点火器的触发信号线，这个车是就近接点火器的触发线，也是采用压线的方式
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安装好油气分离器，有的车型的油箱开关不是这个样子的，可以更换成这样的，油气分离器直接可以装上。厂家要求排气泡的管子去油箱的底部，这样改就比较麻烦了，需要在油箱打孔，焊接一个小金属管。这个车没有这样，直接将排气管引到车头仪表的位置，必须是高于油箱的位置，为防止进水以及灰尘，在管子头上安装一个汽油过滤器，固定好，很简单
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安装缸盖温度传感器，注意是线束中蓝灰那一条。
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安装进气温度传感器，接在空虑的进气口就行，最后安装好喷油器，节气门，ECU放在座垫下面，固定整理好线束，启动试车，OK ，成功。
我们安装了很多车型了，比较快，半小时就可以，对不熟悉的车友来说，慢慢摸索最多两个小时就可以搞定，现在已经是安装的第3天，济南这两天的温度是-9度，车子放在外面，早上启动一碰就着，怠速很稳。新电喷设计了保护功能，温度很低的时候不能加大油门，着车后需要10秒以后才能加大油门。 哇,,有没搞错,,给我车也来个吧,, 小四轮进沙滩，恶顶冒黑烟！
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